1、FAG轴承接触疲劳生效
　　接触疲劳效应是指交变应力对FAG轴承工作名称的影响。
　　接触疲劳剥落在FAG轴承的工作名称中发生，并且经常伴有疲劳裂纹。首先，它是由接触名称下方较大的交替剪切应力引起的，然后扩展以形成不同的剥落形状，例如点蚀或点蚀。剥成小薄片称为浅层剥皮。由于剥落表面的逐渐扩展，它通常会扩展到更深的一层，从而形成深层剥落。深层剥落是疲劳的源头，接触疲劳在其中起作用。
　　2、FAG轴承磨损生效
　　磨损效应是指名称之间的滑动摩擦导致其工作的名义金属磨损的效果。
　　FAG进口轴承是一种滚动轴承，由一组FAG轴承中的两个或更多个轴承结构组成。
　　如滚针和推力圆柱滚子组合轴承，滚针和推力球组合轴承，滚针和角接触球组合轴承等。连续磨损会导致整个轴承逐渐损坏，并导致FAG轴承尺寸精度的损失和其他相关问题。磨损可能会影响形状变化，匹配间隙的增加以及工件的公称形状的变化，可能会影响润滑剂或使其污染到一定程度，从而导致润滑功能完全丧失，因此导致轴承失去旋转精度，甚至无法正常运行。磨损效应是各种轴承的常见有效模式之一。根据磨损情况，通常可将其分为较常见的磨料磨损和粘着磨损。
　　磨料磨损是指FAG轴承工作之间由于外部硬颗粒或硬异物或金属磨损碎片而引起的磨损。名称并与名义运动联系。它经常在轴承名称中引起类似沟槽的刮擦。
　　硬颗粒或异物可能来自主机或主机系统其他相邻的整机，并通过润滑介质进入轴承。
　　粘着磨损是指由于名义上的微小突起或摩擦中的异物而在摩擦表面上产生的不均匀力。当润滑条件大大恶化时，局部摩擦产生热量，这容易引起摩擦表面的局部变形和摩擦微焊接现象。此时，标称金属可能会部分熔化，并且接触面会从基材上撕下局部摩擦焊接点，从而增加塑性变形。此粘着-撕裂-粘着循环过程形成粘着剂磨损。单独来说，轻微的粘着磨损称为磨损，而主要的粘着磨损称为咬伤。
　　3、FAG轴承断裂生效
　　FAG轴承断裂产生的重要原因是两个主要因素：缺点和过载。当外部负载超过数据强度极限并且机器损坏时，这称为过载断裂。过载的主要原因是主机突然故障或安装不正确。整个FAG轴承的缺陷，例如微裂纹，缩孔，气泡，大的异物，组织过热和局部烧伤，也会在冲击过载或剧烈振动期间导致缺陷处产生断裂，这称为缺陷断裂。
　　应该指出的是，在轴承的制造过程中，对原始材料进行重新检查，铸造和热处理的质量控制以及加工过程的控制都可以用来正确地分析其存在性。以上缺点。我们将来必须加强控制。
　　但是个别而言，通常会出现的大多数轴承断裂对于过载都是有效的。
　　FAG轴承温度过高的原因是：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高；机构组件过紧，间隙不足；轴承组件太紧；轴承座圈在轴或外壳上旋转；负载太大；轴承座或旋转体损坏裂纹等。
　　1、应根据轴承的相应精度要求轴和座孔的圆度以及肩部的垂直度。
　　FAG进口轴承我国轴承行业发展迅速，FAG轴承品种从小到大，产品质量和技术水平从低到高，行业规模从小到大。已形成具有基本上完整的产品类别和更合理的生产布局的专业生产系统。
　　2、必须正确计算旋转套圈的干扰量以及固定套圈的合适量。
　　旋转套圈的燃烧干扰应在可能的范围内减小。
　　仅通过确保工作温度下的热膨胀效应和较高速度下的离心力效应，就不会在紧密配合中引起蠕变或打滑。
　　根据工作负载的大小和FAG轴承的大小，固定环选择很小的间隙配合或过盈配合。太松或太紧都不利于保持原始的正确形状。
　　3、如果FAG轴承高速运行且工作温度较高，则应特别注意旋转套圈的配合，不要太松，以免发生偏心振动，并且固定套圈的配合上不得留有间隙。防止套圈被加载
　　变形并激发振动。
　　在工作过程中，旋转FAG轴承会产生轻微的运行噪音。如果声音太大或没有变形的声音或撞击声，则表明轴承有故障。
　　FAG进口轴承，FAG轴承品种从小到大，产品质量和技术水平从低到高，行业规模从小到大。已形成具有基本上完整的产品类别和更合理的生产布局的专业生产系统。
　　旋转轴承产生噪音的原因相对复杂。一种是轴承内圈和外圈的名义磨损。
　　由于这种磨损，破坏了FAG轴承和壳体以及轴承和轴之间的匹配关系，导致轴偏离正确的位置，并且在轴高速移动时会产生异常噪音。
　　FAG轴承疲劳时，标称金属会剥落，这也会增加FAG轴承的径向间隙并产生异常噪音。

上一篇： 进口INA轴承的工作特点及常见材料

下一篇： 如何正确安装NSK轴承以改善其性能