一、轴承结构
　　对于NSK轴承的类别划分，根据不同的标准，可以分为不同的类型。按照是否带有保持架这一标准，轴承产品可分为带/不带保持架两大类别。通过市面上的轴承产品进行分析，不难发现，小、中型的轴承都属于带保持架的结构型式，大型轴承则很少带保持架，原因就在于它们承受的载荷更大。
　　由于轴承各部件的配置形式对刚性等性能有重要影响，所以，必须做好轴承部件的配置工作。轴承产品的组装过程主要为：放置轴承套圈——放滚动体，并对它的位置进行调整——放置保持架。
　　保持架的作用
　　为了更好地对保持架进行保养，同时，也为了保证轴承的正常工作，我们必须对轴承保持架产生的作用进行分析。
　　1、保持架是将滚动体进行包裹的部件。为了避免滚动体旋转运动中产生摩擦阻力增大或碰撞等情况，它还起着隔离保持架的作用，这样轴承的滚动体就呈等间距的形式分布在滚道周围。
　　2、对噪声系数有特殊要求的场合，需使用低噪音或静音轴承，如单列向心球轴承等等。它们还能对轴承滚动体起到引导的作用，使滚道上的滚动体保持正确的运行轨迹。
　　3、在内、外圈分开使用的NSK轴承中，我们常将内圈或外圈与滚动体进行配合使用。这时，保持架能有效防止滚动体脱落现象的产生。
　　三、保持架的相关知识
　　其实，轴承保持架还具有结构多样化的特点。在兜孔形状上，主要有圆形等等。另外，在尺寸方面，它要比滚动体大上很多，而兜孔的间隙大小就是两者的数值之差。

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